當新藏鐵路穿越昆侖山脊，當塔克拉瑪干沙漠崛起綠電矩陣，新疆正以3.47萬億投資開啟‘十五五’史詩級建設周期。本文用10個超級工程，解碼工程行業的財富密碼。
公安部交通管理局近日發布的數據顯示，2025年全國機動車保有量達4.69億輛，其中汽車3.66億輛；機動車駕駛人達5.59億人，其中汽車
國家統計局于2026年1月發布數據顯示：2025 年 1-12 月全國工業機器人產量達 773,074 套，同比增長 28.0%；服務機器人全年產量18,581,081套，同比增長 16.1%。
1月8日，在2026小鵬全球新品發布會上，何小鵬表示，小鵬面向 2026年的兩大關鍵詞是物理AI和全球化。2026年，小鵬將迎來物理AI的落地與規模量產，正式開啟從“技術探索”向“實踐應用”的關鍵跨越。
哈爾濱工業大學官微消息，日前，哈工大機電工程學院付宜利教授、倪風雷教授團隊聯合校友企業博實股份在人形機器人領域取得階段性成果，涉及雙形態人形機器人整機、多型號關節模組、雙版本靈巧手及智能控制算法等方面，標志著團隊在人形機器人領域實現了從關鍵部組件到整機系統的全棧自研與核心技術積累。
據中國有色金屬工業協會鎂業分會不完全統計，2025年12月份中國原鎂產量為12.47萬噸，環比增長25.5%，同比增長30.2%。
德國弗勞恩霍夫激光技術研究所(ILT) 是一家專注于激光制造的研究機構，與美國工程金屬部件供應商MacLean-Fogg公司合作，采用激光粉末床熔合技術 (PBF-LB/M) 為豐田汽車生產了一款大型壓鑄模具嵌體。
近年來，政府加大對量子計算基礎設施建設的投資，以及汽車制造商、汽車零部件制造商和技術提供商之間日益加強的戰略合作，共同推動量子計算技術在復雜汽車應用領域的發展，是推動該市場增長的關鍵因素。
2025年，中國汽車產業再次交出一份亮眼的成績單。據中國汽車工業協會發布的最新數據，過去一年我國汽車產銷量分別達到3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，產銷量再創歷史新高，連續17年穩居全球第一。
2025年11月27日，羅馬尼亞商業登記處（ONRC）正式簽發了最終注冊文件，標志著海威（羅馬尼亞）汽車零件有限公司圓滿完成全部法律程序，海威集團在歐洲市場的戰略布局由此邁入實質性運營階段。
國家統計局11月30日發布數據顯示，11月份，制造業采購經理指數（PMI）為49.2%，比上月上升0.2個百分點
全球動力電池領軍企業寧德時代宣布，其位于四川宜賓的全球最大單體電池生產基地已正式實現100%綠色電力供應，朝著成為全球首個電池“零碳工廠”的目標邁出了堅實一步。
12月8日，海關總署公布了11月進出口數據。2025年前11個月，我國貨物貿易進出口總值41.21萬億元人民幣，同比增長3.6%。其中，出口24.46萬億元，增長6.2%；進口16.75萬億元，增長0.2%。
巴西巴伊亞州卡馬薩里—10月9日，比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線，標志著比亞迪全球化邁入全新階段。
古都西安，冬日暖陽映照行業盛會。2025年12月4日至5日，第20屆邁格碼MAGMA大中華區用戶大會在西安威斯汀大酒店隆重舉行
據路透社報道，10月28日，Stellantis宣布，將與英偉達（NVIDIA）、優步（Uber Technologies, Inc.）及富士康（Foxconn）開展新合作，探索聯合研發并在未來部署L4級自動駕駛汽車，以推出全球自動駕駛出租車（robotaxi）服務。
據外媒報道，在比亞迪、上汽名爵（MG）及奇瑞強勁增長的推動下，9月中國汽車制造商在歐洲市場的合計份額達創紀錄的7.4%。
2025年10月23日上午，全球最大光儲項目、也是全球首個實現“全天候供電”的可再生能源項目，在阿聯酋阿布扎比開工奠基。
10月24日，國內首款真空高壓鑄造人形機器人腿部骨骼零部件在中信戴卡秦皇島KSM工廠完成試制，經全流程檢測合格后，首批量產產品正式發貨，標志著中信戴卡實現了從汽車零部件向機器人核心部件的跨界突破。
2025年11月5日至8日，備受行業矚目的 “DMP 2025 大灣區工業博覽會”在深圳國際會展中心（寶安）隆重舉行。
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2026-01-14
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