圖片來源： 中建三局二公司公眾號
據(jù)悉，此次竣工的聯(lián)合廠房占地面積達47000平方米，是整個產(chǎn)業(yè)化項目的核心生產(chǎn)載體。為加快項目建設進度，保障后續(xù)投產(chǎn)節(jié)點，項目團隊運用BIM技術優(yōu)化施工工序，最終較合同工期提前25天完成竣工驗收。
同時，廠房內(nèi)建設全球最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線，項目投產(chǎn)后，將提高東風新能源汽車制造產(chǎn)能和效率。
據(jù)了解，該項目于2024年11月正式開工建設，標志著東風汽車成為首個引進全球最大噸位16000T一體化壓鑄技術的整車廠。
所謂的一體化壓鑄技術是采用超大型壓鑄機，利用高壓鑄造技術，將多個零件集成一體式鑄造成型，可有效提升新能源汽車的車身結構強度，從而提高車輛的安全性和效率。
據(jù)公開資料顯示，此次開工的東風一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目主要從事新能源汽車超大型一體化壓鑄結構件的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等，涵蓋后地板總成、電池殼體等部件，預計2026年6月量產(chǎn)。
項目分兩期建設，其中，工廠廠房建設一次性建成，產(chǎn)線建設分兩期投資。項目一期總投資預計10億元，擬投資建設10000噸、16000噸壓鑄產(chǎn)線各一條，年產(chǎn)20萬件。項目二期擬投資建設四條產(chǎn)線，兩期合計可實現(xiàn)年產(chǎn)60萬件。
